P1:南达科他州里尔35公务机事件（1999，精彩悬疑，到最后就是瞎猜了，如果按照紧急检查单步骤，也应该解除自动驾驶了，应该查的是为什么飞机失压，甚至氧气罩也可能失能）P2:美国航空77号班机（2001911五角大楼，听到航管官员说乘客服务运输乘客到达目的地的效率放在第一位而不是安保，我就笑了，美国人更虚伪，安保不严不说安保不严，他们摔锅真是世界第一，计划太周密，需要很多年，当天也太幸运，一对中国老年夫妇回国洛杉矶转机遇难）P3:特内里费空难（跑道相撞）P4:中华航空120号班机（2007停机坪大火）P5:法国海神航空706号班机（1998法式浪漫，撞击无人生还）P6:跨科罗拉多航空2286号班机（1988副驾驶的错误导航，以及机长没有在监测不稳定的进近，导致下降到规定的最低高度以下。造成事故的原因是由于他在事故发生前使用可卡因而导致机长的飞行技术下降）P7:德国之翼航空9525号班机（2015副驾驶自杀之后强制必须机舱两人制）2013年非洲有一起没有引起重视（20sep8）P8:嘉鲁达印尼航空421号班机（2002年，最后在官方报告中，调查员建议改进机组的雷达培训，从而帮助他们在极端